Verkeer
 >  Werken langs de openbare weg
Introductie
Doel van deze toolbox is het vergroten van de kennis, vaardigheden en het verantwoordelijkheidsgevoel m.b.t.
regels en richtlijnen die gelden voor hetveilig werken langs de weg.
• Inzicht krijgen in de risico’s van het werken langs de weg.
• Welke veiligheidsmaatregelen te treffen.
• Voorbeelden van afzettingen.
Risico's > Wat zijn risico’s bij werken op of langs de weg?

Aanrijdrisico: Onder alle omstandigheden zijn daarom veiligheidsmaatregelen ter voorkoming.

Het aanrijdrisico wordt beïnvloed door:

• de afstand tussen het werk en het verkeer;
• de snelheid van het langsrijdende verkeer;
• de duur van het werk;
• het type weg (autosnelweg, autoweg, wegen binnen of buiten bebouwde kom);
• werk vanuit de auto of werkzaamheden direct aan de weg;
• alleen werken;
• lawaai van langsrijdend verkeer;
• het gehoor van de wegwerkers;
• ‘s nachts werken in combinatie met bovenstaande risico’s;
• Gebruik telefoons: Tijdens het bellen bestaat vaak de neiging te gaan lopen en minder alert op de omgeving te zijn.
Maatregelen > Wat moet je doen voordat je aan het werk gaat?

Ga na of de werkzaamheden daadwerkelijk langs de weg uitgevoerd moeten worden.

Zorg voor een vergunning van de wegbeheerder:
autosnelwegen = RWS
niet-autosnelwegen = divers (o.a. Gemeente, provincie, Waterschap etc.)
Voor deze aanvraag is veelal een Verkeersplan nodig waarin alle (aanrijd)risico’s en de beheersmaatregelen zijn opgenomen.

• Neem altijd maatregelen, ook als je slechts korte tijd werk uitvoert. De (materialen voor de) afzetting worden extern ingehuurd.
• Voorkom onnodig oponthoud door te werken met goed onderhouden machines en gereedschappen.
• Volg een cursus of E-learning ‘Veilig werken langs de weg’.

Neem bij vragen contact op met een deskundige binnen Sweco.

Maatregelen > Wat moet je doen tijdens het werk?

• Zorg dat de veiligheidsmaatregelen uit het verkeersplan getroffen worden.

• Draag RWS signaalkleding: ​​​​​​​Fluor oranje, egaal van kleur en minimaal klasse 2 (hesje).  Reflecterende delen in H-vorm.


  • Voor werken in het donker en langs wegen waar harder dan 50 km/uur gereden mag worden, moet het voldoen aan klasse 3 (= jas of pak). Ook is extra verlichting een vereiste.
  • Bij rijdende werkzaamheden is het gebruik van een geel zwaai-, flits- of knipperlicht verplicht. De standaard gele alarmlichten van het voertuig zijn niet als zodanig te beschouwen.


  • Alle gaten/sleuven moeten bij het verlaten van de werkplek dicht of afgeschermd zijn. Tijdens werkzaamheden dienen deze plekken gemarkeerd te zijn. Laat gereedschappen en machines niet onbeheerd achter, tijdens pauzes of ‘s nachts.
  • Voer een LMRA uit voordat je aan het werk gaat.
  • Gebruik de auto als buffer.
  • Plaats meetpunten veilig.
  • Loop zoveel mogelijk tegen de rijrichting in.
  • Tijdens het gebruik van een telefoon langs de weg: houd je vast
  • aan een object of ga zo mogelijk zitten.

Zorg dat je gezien wordt en blijf alert op onverwacht weggedrag van verkeersdeelnemers. Een ongeluk zit in een klein hoekje.

Maatregelen > Wat moet je doen als je 's nachts werkt?

Extra verlichting is noodzakelijk bij nachtwerk.

Tevens is het dragen van schone reflecterende kleding (oranje jas en broek) verplicht.

Discussie > Enkele voorbeelden.

Voorbeeld van afzetting: 80 km/h

Deze afzetting m.b.v. een botsabsorber moet gebruikt worden bij 80 km/h-wegen.

Zorg dat er genoeg ruimte tussen de botsabsorber en je werkplek zit.

Voorbeeld van afzetting: 60 km/h

Bij dit soort wegen is een actiekar verplicht.


Tips > Voor meer informatie
•De richtlijnen voor maatregelen bij wegwerkzaamheden op autosnelwegen en niet-autosnelwegen worden opgesteld en uitgegeven door CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en verkeerstechniek in Ede).
•Zie publicaties CROW 96a en 96b (www.crow.nl)